CCTV新聞報道之前說，在南方電網“第十四個五年計劃”時期，南方電網將投資100億，大力推進充電設施建設，預計到明年年底將率先實現(xiàn)廣東、廣西、云南、貴州、海南五省鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁。

據介紹，目前廣東、廣西、云南、貴州、海南5個省已有4000個鎮(zhèn)設有充電樁，2000個左右的鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有充電設施。為了充電設施鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部覆蓋，南方電網將在兩年內建設5萬個充電樁。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通樞紐、市政廣場、商業(yè)中心將成為此次充電樁建設的重點地區(qū)。

中金表示，預計2021年新能源汽車保有量將達到826萬輛，樁費將達到3.17輛，目前仍在加速。2022年將有1000萬新能源車主，不得不依靠公共充電系統(tǒng)補充能源，矛盾將日益突出。隨著充電電力基礎設施的投資機會日益突出，預計2022年“換電池的爆發(fā)、汽車企業(yè)加速/快速充電站自行建設、緩慢充電將加速到小區(qū)”。

東莞證券認為，新能源車輛發(fā)展趨勢越來越猛，未來滲透率將繼續(xù)地上升，為了更好地支持新能源汽車的普及，急需建設充電堆、電廠更換等輔助基礎設施。從政策推進來看，2022年國家將“穩(wěn)定增長”、充電樁、電池交換的投資建設定為“新基礎設施”系列，預計將成為2022年促進基礎設施增長的重點領域之一，在政策支持下適度超前，充電樁產業(yè)鏈將迎來新的風口。