要有效地解決汽車線束的離線過(guò)程錯(cuò)誤，首先要確定軟件可以自動(dòng)識(shí)別的錯(cuò)誤、軟件基本上需要糾正的錯(cuò)誤以及難以手動(dòng)識(shí)別的錯(cuò)誤。

線束的連續(xù)性對(duì)汽車線束的所有產(chǎn)品都是必不可少的，證明了線束關(guān)系的重要性。對(duì)于需要沖壓的導(dǎo)線，首先檢查沖壓線是否有泄漏，如果沖壓線兩端的線號(hào)相同，則默認(rèn)情況下設(shè)置為導(dǎo)線，設(shè)置循環(huán)點(diǎn)時(shí)不檢索，從而導(dǎo)致沖壓和基線數(shù)丟失?？赡苁且粯拥?。穿線時(shí)，必須在兩端放置一條線號(hào)相同的線，以便線參與沖壓。

此外，還必須確認(rèn)存在簽名指令但無(wú)法檢索，確認(rèn)輸出行號(hào)，確認(rèn)兩端行號(hào)是否匹配，系統(tǒng)默認(rèn)值為一行。第二，要確保檢入線沒(méi)有輸入錯(cuò)誤，并在表中明確電路關(guān)系。另外，在簽名完成后，確認(rèn)軟件生成的簽名圖中存在逆卡。逆卡導(dǎo)致預(yù)安裝無(wú)法畫(huà)線。最后，驗(yàn)證沖壓方法是否符合拉拔技術(shù)要求(例如，普通CAN線和大截面線需要超聲波沖壓)。

加強(qiáng)線束保護(hù)：

可以說(shuō)，在車輛的整個(gè)環(huán)境中，線束的工作環(huán)境不僅需要在腐蝕性液體或氣體中工作，還受到高溫、碰撞等影響。環(huán)境、絕緣磨損或電線腐蝕等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，出現(xiàn)短路，線束要正常工作，必須有適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)設(shè)計(jì)。從整個(gè)車輛的角度來(lái)看，線束必須受到保護(hù)，必須遠(yuǎn)離熱源，必須控制長(zhǎng)度和方向。

線束中的每一段都必須固定，以防止車輛振動(dòng)引起線束與周圍部件之間的干擾。這會(huì)對(duì)穩(wěn)定性產(chǎn)生負(fù)面影響。特別是，當(dāng)線束通過(guò)主體孔和橡膠塞子時(shí)，保護(hù)線束免受割傷和水或灰塵泄漏。線束應(yīng)采用耐磨損、耐切割、抗腐蝕的外包設(shè)計(jì)，提高線束的可靠性。

線束的包裝材料有多種類型，在環(huán)境惡劣、周圍零件較多的高溫地區(qū)，應(yīng)選擇耐熱等級(jí)較高的波紋管，如發(fā)動(dòng)機(jī)線束。駕駛艙內(nèi)的線束如果環(huán)境好，可以用PVC膠帶或法蘭絨膠帶包裹起來(lái)。也就是說(shuō)，根據(jù)特定環(huán)境，必須使用不同的包裝材料包裝和保護(hù)線束。